Tolvas autoerigibles (SEB)

Fabricadas para transportarlas

La tolva autoerigible (SEB) de Astec es altamente portátil y se erige en menos de 15 minutos. Astec diseñó la SEB para sus plantas portátiles de mezcla en caliente. El paquete súper funcional de la SEB combina diferentes funciones en una sola unidad: transporte de arrastre, dosificación, compensación/almacenamiento a corto plazo, carga en camiones y pesaje.

Características y beneficios

  • La SEB equivale a la carga de un camión.
  • El equipo de transportación incorporado con suspensiones con bolsas de aire facilitan el traslado.
  • Los cilindros hidráulicos elevan la unidad portátil a su lugar.
  • La SEB viene con una plataforma integrada de acero, diseñada para la carga de camiones, para la instalación en suelos compactados y nivelados.
  • No se requieren cimientos de cemento.
  • La tecnología de Astec le asegura un funcionamiento sin problemas y un mantenimiento simplificado de todo el sistema.

    Cadena de arrastre de la SEB de Astec

    El transportador de arrastre de Astec es resistente para el trabajo. Hecho de acero y revestido con Ni-Hard, está fabricado para soportar las exigencias constantes de la producción de asfalto.
    • Paletas horizontales de acero de 7 pulgadas de profundidad sujetas cada 12 pulgadas.

      Las cadenas de rodillos resistentes sostienen las paletas gruesas

      La cadena de rodillos de 6-pulgadas, fuerte y resistente al desgaste corre desde la parte inferior a la superior, con paletas horizontales de acero de 3/4-pulgadas de grosor y 7-pulgadas de profundidad, sujetas cada 12 pulgadas. Esta cadena resistente tiene una resistencia nominal de 140,000 lb y rodillos endurecidos al nivel Rockwell 57.

    • Los tensores anchos evitan que las paletas floten, minimizan la vibración y el desgaste de las ruedas dentadas, los forros y las cadenas.

      Las cadenas de arrastre de Astec operan sin tropiezos

      Gracias a sus tensores anchos, las paletas no rozan ni flotan sobre la superficie de la mezcla. Montadas sobre cojinetes sujetadores flotantes, estos tensores soportan la parte trasera de la cadena y disminuyen la vibración. Como resultado, hay menos desgaste en las ruedas dentadas, los forros y la cadena. Los cojinetes sujetadores flotantes tienen tuberías de grasa que permiten lubricar ambos lados del transportador.

    • Los forros resistentes a la abrasión de Astec están confeccionados para soportar producciones de mezclas estables.

      Forros resistentes a la abrasión

      Astec alinea la parte inferior y los laterales del transportador con forros resistentes a la abrasión.

    • Las ruedas dentadas segmentadas y endurecidas Rockwell C60 permiten que las ruedas dentadas se quiten una a la vez, reduciendo sustancialmente el tiempo de mantenimiento.

      Astec le proporciona ruedas dentadas segmentadas

      La cadena de arrastre viaja sobre ruedas dentadas segmentadas ubicadas en los ejes inferiores y superiores. El endurecimiento al nivel Rockwell C60 le da a la rueda dentada una superficie de desgaste uniforme e intensamente endurecida.

      Cada rueda dentada se atornilla a uno de los ejes. Puede reemplazar la rueda dentada por vez sin tener que sacar la cadena, lo que reduce significativamente su tiempo y esfuerzo. La rueda dentada inferior es ajustable para que la cadena de arrastre quede más tensada.

    Tolva de compensación y dosificador portátil de Astec

    El dosificador innovador y la tolva de compensación de Astec han sido diseñados para minimizar la segregación y maximizar la eficiencia de la descarga.
    • Un dosificador de cuatro toneladas se instala en la parte superior del transportador de arrastre para recolectar la mezcla.

      Dosificador

      Hay un dosificador en el extremo superior del transportador de arrastre de la SEB. Tiene una capacidad de cuatro toneladas y recolecta la mezcla que se descarga del transportador de arrastre. La segregación se minimiza al dejar caer cargas completas del dosificador en la tolva de compensación. Mientras se llena el dosificador, se pesa la mezcla en la tolva de compensación y se puede ir cargando en el camión. Las descargas del dosificador y la tolva de compensación son controladas por computadora para que la compuerta del dosificador no se abra mientras las compuertas de la tolva de compensación están abiertas. Si el dosificador se llena mientras la tolva de compensación está descargando a un camión, el sistema de control interrumpe la descarga de la tolva el tiempo suficiente para que el dosificador se vacíe en la tolva de compensación.

    • Los cilindros de la compuerta dosificadora brindan mayor eficiencia al reducir la cantidad de aire comprimido que se utiliza.

      Cilindros de la compuerta dosificadora

      Los cilindros de la compuerta del dosificador están ubicados en las placas de los extremos de las compuertas para una mayor eficiencia. Este diseño duplica la fuerza para abrir las compuertas a la vez que consume menos aire comprimido. La forma redondeada del dosificador proporciona más capacidad y ayuda a combatir la segregación.

    • Las esquinas redondeadas de la tolva, las paredes en ángulo pronunciado y las compuertas radiales permiten que la tolva de compensación descargue la mezcla a los camiones en forma libre y rápida.

      Tolva de compensación

      Las esquinas redondeadas de la tolva evitan la acumulación de la mezcla en la tolva y las paredes en ángulo pronunciado del cono de descarga permiten que el material fluya libremente. Al momento de la descarga, dos compuertas radiales se abren en la parte inferior de la tolva. Las grandes aberturas de la parte inferior permiten una rápida carga de los camiones. El diseño único de la compuerta de descarga de Astec minimiza la segregación. El aislante que rodea el cono también permite un buen flujo, especialmente si tiene que retener la mezcla en la tolva por un rato. Los calentadores eléctricos o de aceite caliente para el cono son opcionales.

    • La estructura extremadamente estable de la SEB de Astec.

      Bastidor de la tolva de compensación

      La SEB de Astec incluye una viga resistente en el faldón y soportes macizos de placa inclinada en las esquinas, que proporcionan una estructura rígida y estable que sostiene la tolva de compensación por encima del paquete de la celda de carga.

    • Las celdas de carga pesan continuamente la mezcla en la tolva de compensación y son monitorizadas por computadora.

      Celdas de carga

      La tolva de compensación se apoya en cuatro celdas de carga con vigas montadas que pesan continuamente la tolva de compensación para que el operador sepa cuánta mezcla hay en ella. Las cantidades de mezcla que se descargan en la tolva por medio del dosificador se monitorizan por computadora. De igual forma, el peso de la carga del camión es registrado por la computadora y el sistema genera un billete impreso para cada camión. El montaje de la celda de carga instalado por debajo, con certificación NTEP, proporciona un pesaje exacto y confiable y un buen funcionamiento durante la descarga. La característica del montaje por debajo asegura un posicionamiento estable y preciso de la tolva para lograr una calibración fácil y una respuesta continua de la balanza.

    Controles y opciones

    La SEB de Astec le ofrece la oportunidad de configurar sus instalaciones para servir mejor a sus clientes y a su comunidad.
    • Los controles de la computadora de última tecnología WM 2000 de Astec monitorizan la cantidad de mezcla que se descarga en la tolva por medio del dosificador.

      Centros de control

      El centro de controles tamaño estándar de 12x12 pies es un entorno de funcionamiento de planta completamente equipado y de temperatura controlada. Al igual que todos los centros de control de Astec, viene con todos los cables y los controles instalados.

    • Las salas de control con alambrado preinstalado están montadas en el bastidor de la SEB para simplificar el transporte.

      Opciones de los centros de control

      Los centros de control de Astec pueden estar montados en forma permanente en el bastidor de la SEB o ubicados en una posición remota.

      Está disponible la opción de un centro de control "piloto" más grande, con lugar para una oficina.

    • El cobertor opcional de lienzo que atrapa las emisiones se sujeta a la parte superior de la SEB.

      Opciones

      Hay disponibles lienzos cobertores que atrapan las emisiones y conductos de descarga, así como también suspensiones incorporadas.

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